EL BLOC DALZIRA RECLAMA UNES VORERES ACCESSIBLES PER A TOTS
Ginestar: “Una ciutat moderna és la que aconsegueix ser accessible a tots, per tant mai s'ha de permetre que la millora de l'accessibilitat dels vehicles ocupe l'espai dels vianants en la vorera”
El Divendres Sant, després de la pluja, vaig poder observar en poc de temps dos caigudes com a conseqüència dels rastells (bordillos) rebaixats fets per a facilitar l'accés dels vehicles als garatges de les vivendes particulars. En els dos casos van ser persones que anaven passejant per la vorera i mentre conversaven amb el seu veí no es van adonar que el ferm horitzontal d'esta s'estretia i era ocupat per un rastell amb el ferm inclinat. Les dos caigudes no tingueren conseqüències greus ja que eren persones joves, però no és la primera vegada que he de socórrer una persona major que pateix una caiguda com a conseqüència d'estos elements.
A Alzira durant anys els governs de torn no es preocuparen per l'accessibilitat de la nostra ciutat i quan ho van voler fer les seues intervencions inclús empitjoraren més la situació. Fa 20 anys es van voler arreglar les voreres (part ho pagava el veí i part l'Ajuntament) però la condició era que es tènia que alçar l’altura de les mateixes, la qual cosa va portar com a conseqüència que el sòl de moltes cases es quedara més baix que les voreres i, pitjor encara, s'alçà també en carrers estrets on la vorera és minúscula i a penes permet el pas d'una persona.
Posteriorment va vindre la moda dels rastells rebaixats. A instàncies del propi Ajuntament, seguint el mateix criteri, se van anar fent sense cap estudi previ sobre l'impacte que podria tindre en l'itinerari de vianants de la vorera.
Així, hui a Alzira hi ha dos tipus de rastells rebaixats; els primers que es van col·locar i que són un perill per la seua inclinació, i els que s'estan col·locant actualment que invadixen molt més la vorera i, encara que la inclinació és menor, aquesta continua sent la causa de moltes caigudes. El curiós és que reconegut el perill dels primers no s'ha procedit durant estos anys a la seua substitució. Al contrari, l'Ajuntament continua permetent la seua col·locació inclús en voreres de menys de 50 cm. d'amplària.
I tot açò sense parlar de la moda de les rampes col·locades suposadament per a millorar l'accessibilitat, i que seguint com sempre en esta ciutat cap criteri lògic es van col·locar inclús en voreres estretes,i que en general han sigut i són un perill pel material amb què es van fer i per la forta inclinació que tenen que les fan a més inservibles per al fi que tenien. I no parlarem del criteri que es va seguir per a la col·locació de les papereres, inclús es pot veure més d'una que obliga a baixar de la vorera per a poder passar. I el criticable és que eixes rampes i eixes papereres seguixen igual que quan es van fer o van col·locar, a pesar que el famós informe sobre l'accessibilitat d'Alzira ja els tènia com a punts negres.
D'altra banda, i en la mateixa línia “els guals destinats a l'entrada i eixida de vehicles s’han de dissenyar de manera que els itineraris que travessen no queden afectats per pendents de tal forma que permeta la continuïtat del recorregut sense molèsties per al vianant, la cadira de rodes o el cotxe de xiquets”.
Des del BLOC creguem que cal canviar el conceptes i tindre clar que una ciutat moderna no és la que millora l'accessibilitat dels vehicles per a entrar en els garatges per molts diners que deixen els guals. Una ciutat moderna és la que aconsegueix ser accessible a tots, per tant mai s'ha de permetre que la millora de l'accessibilitat dels vehicles ocupe l'espai dels vianants en la vorera. Al contrari, si es vol fer, que siga a costa de la calçada de rodament. "És comú en les ciutats amb un sentit modern i real sobre accessibilitat el situar al mateix nivell els espais que abans eren voreres i el que era calçada de rodament, i assenyalar esta última amb qualsevol tipus de limitador: bol·lards de pedra, piots metàl·lics, etcètera, de manera que es guanye el major espai possible al vianant, i al mateix temps no es complique el pas de persones amb limitacions, des dels que té problemes de mobilitat per edat fins als que necessiten cadires de rodes”. Així la majoria guanyarem en seguretat i accessibilitat.
Per tant, cal trencar esta dinàmica i fer una nova ordenança municipal que siga més que una ordenança fiscal i exigisca un estudi previ de les conseqüències sobre accessibilitat de vianants en la vorera on se sol·licita el gual i sobre la conveniència o no de la col·locació d'estos rastells. S’ha de començar a rectificar i rebaixar les voreres allí on no es puguen ampliar per ser carrers estrets, i a Alzira són moltes.
Vicent Ginestar Moyano
Sec. Organització del BLOC d’Alzira
12 comentarios
ADMINISTRADOR EL SEIS DOBLE -
Hablas de imparcialidad y, allá en el fondo, entendida como un mérito. Y no lo es, porque en este portal tenemos una regla de obligado cumplimiento todos los que administramos el mismo en cada una de sus parcelas: daros voz a todos y olvidarnos de todas las razones subjetivas que no serian más que un árbol delante de nuestras narices para no ver el bosque.
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Esperamos seguir contando con tu confianza. Que tengas un buen día.
MC Quique -
Tengo la suerte de conocer al Administrador de este blog, al cual le saludo y le envío un gran abrazo.
En primer lugar te diré que no me cabe la menor duda, que este medio está totalmente abierto a los diferentes partidos políticos de nuestra ciudad y que es leído habitualmente por todos ellos, fruto de la total imparcialidad política del mismo, te remito a un comentario que hice en este blog (entonces aún desconocía, que conocía al administrador del blog), del cual recibí respuesta del en la misma página: http://elseisdoble.blogia.com/2009/012605-mocio-presentada-conjuntament-per-el-bloc-i-pspv-psoe-d-alzira-sobre-el-fons-est.php#comentarios
En segundo lugar, si compruebas tu misma el marcador de visitas de este blog, verás que es bastante elevado (sino me confundo, las visitas se cuentan por IP´s, es decir aunque entres 40 veces al día, solo contará 1 visita tuya al día), ni siquiera las misma noticias en las páginas web de Las Provincias o Levante suelen tener comentarios.
En tercer lugar, te puedo decir que cualquier ciudadano, siempre con el debido respeto y educación, sin necesidad de identificarse con su verdadero nombre, como yo lo estoy haciendo ahora, puede expresarse con total libertad y sin ningún tipo de censura (pero con el debido respeto) como yo lo hecho en más de una ocasión, ya que no solo lo hecho con comentarios, sino también con artículos que han sido publicados, por lo que al igual que yo también lo están haciendo, desde hace bastante más tiempo, los miembros del Bloc, quienes evidentemente ante el poco peso político que representa 1 concejal, hacen que al menos sean escuchadas sus propuestas por los ciudadanos, ya que muchas de sus denuncias o sugerencias son de interés público y local, por lo que tienen su merecida cabida en este blog de carácter local.
Por último te diré que no tengo ningún oficio ni beneficio con este blog, pero ayer mismo, en una típica charla de internauta con un familiar, en las que comentas páginas, programas, descargas, virus, etc. del mundo informático, una vez más, volví a recomendar este blog, lo cual a también te lo recomiendo.
Esperando a verte respondido, sin ningún tipo de interés, como te he dicho anteriormente, excepto el de resaltar la gran labor, por el trabajo y sacrificio diario del administrador de este blog, te animo a que participes, ya que como usuario de este servicio, acogemos de buen agrado las diferentes opiniones y distintos puntos de vista, aunque a veces haya el típico pique entre los comentarios que hacemos de las noticias entre unos y otros.
HayacK -
(Feria, que dicho sea de paso estamos preparando para el dia 20yalgo de este mes)
d´Alzira i plores -
no al bipartidismo aplanador -
Antó -
HayacK -
Petunia -
Petunia -
Marquets -
harta de los bordillos antipersonas -
Vecino de la Vila. -
Es decir, mucho menos ruido y más tranquilidad y mejor estética a la puerta de casa, pero a cambio tengo que rodear más de 1 kilómetro para llegar desde distancias a veces muy inferiores, en las que por cualquier motivo deba hacer uso del coche (por ej. hacer la compra o buscar aparcamiento).
¿Porque en la zona de la iglesia de San Juan y alrededores no se peatonaliza?
Son calles muchísimo más estrechas, encima ganarían estéticamente, se le podría dar un encanto muchísimo mayor del que tiene actualmente toda esa zona, además todas estas calles son muy transitadas habitualmente por muchísimos peatones, que continuamente tienen que bajarse de la acera y parar por el transito de los vehículos.
Estoy totalmente de acuerdo con este artículo publicado por el Bloc, además los accesos a los garajes deberían de hacerse desde la calzada y no en la acera, y prohibir las rampas mal construidas que algunos se hacen en la calzada sin ningún tipo de permiso (Esto último podría ser supervisado por los serenos contratados por el Ayuntamiento)
Gracias.